Nghiên cứu khả thi xác nhận quy mô phát triển tại Mauritania đã được đệ trình.
TotalEnergies và đối tác của họ Chariot Energy đã hoàn thiện một nghiên cứu về tính khả thi cho dự án hydro xanh khổng lồ được đệ xuất tại Mauritania, và nộp báo cáo lên chính phủ.
Hai công ty đang xem xét đầu tư vào một dự án có thể tạo ra 1.2 tỷ tấn hydro xanh mỗi năm, hầu hết là để xuất khẩu sang châu Âu, khiến đây trở thành một trong những dự án lớn nhất trên thế giới cho mục đích này.
Chariot – đứng đầu là giám đốc điều hành Adonis Pouroulis – nói rằng nghiên cứu tính khả thi trên Dự án Nour đã được trình lên chính phủ Mauritania, với các bước sau đó dự kiến bao gồm: hoàn thành khung đầu tư, nghiên cứu kỹ thuật sơ bộ và đàm phán thực hiện.
Dự án Nour được đồng sở hữu bởi Chariot Green Hydrogen (công ty con thuộc sở hữu của Chariot) và TE H2 (công ty do TotalEnergies và Eren Group đồng sở hữu), và đang được phát triển với sự hỗ trợ của Bộ Dầu khí, Năng lượng và Khai khoáng của Mauritania.
Chariot nói rằng nghiên cứu khả thi này đặt nền tảng để thực hiện sự phát triển theo giai đoạn, với giai đoạn đầu bao gồm công suất 3 GW năng lượng tái tạo, gia tăng công suất điện lên tới 1.6 GW, để sản xuất 150,000 tấn hydro xanh mỗi năm.
Các khả năng thực hiện được xác định bao gồm việc sử dụng hydro cho việc sản xuất thép xanh nội địa, và xuất khẩu amoniac xanh.
Nghiên cứu xác nhận rằng dự án sẽ hưởng lợi từ sự kế cận về địa lý với châu Âu và việc tiếp cận với cảng nước sâu hiện có ở Nouadhibou.
Chariot cho biết nghiên cứu cũng vạch ra một dự án “bền vững”, với nội dung kế hoạch mang tính địa phương, nhằm tối đa hóa cơ hội kinh doanh và việc làm ở Mauritania.
Bộ trưởng Dầu khí, Năng lượng và Khai khoáng của Mauritania, Nani Chrougha, cho biết: “Với việc hoàn thành nghiên cứu tính khả thi của Dự án Nour, Mauritania vừa thực hiện một bước tiến quan trọng trên con đường hiện thực hóa tham vọng hydro xanh của mình.”
“Chúng tôi hoàn toàn cam kết với sự phát triển của lĩnh vực này. Mục tiêu của chúng tôi là trở thành nhà cung cấp và xuất khẩu hydro xanh lớn nhất trên lục địa châu Phi và chúng tôi tin rằng Dự án Nour sẽ củng cố cho mục tiêu này.”
Chrougha nói thêm rằng Nouakchott “rất vui khi nhận được sự hỗ trợ to lớn và cao cấp đến từ Ủy ban châu Âu” sau khi Mauritania được lựa chọn là đối tác quan trọng trong kế hoạch ‘cửa ngõ toàn cầu’ cho hoạt động xuất khẩu hydro và sản xuất thép xanh trong tương lai… những cơ hội sẽ có lợi cho cả hai bên trong tương lai.”
Một biên bản ghi nhớ đã được ký với Cảng Rotterdam tập trung vào việc thiết lập chuỗi cung ứng đầu tiên ở thị trường châu Âu.
Laurent Coche, giám đốc điều hành của Chariot Green Hydrogen, đã nói thêm rằng “nghiên cứu tính khả thi tiếp tục chứng minh” sự quan trọng của dự án đã lên kế hoạch này.
“Quy mô và tầm cỡ của dự án Nour có tiềm năng tác động đáng kể với tư cách là nhà sản xuất trong nước và xuất khẩu. Với TE H2 và chính phủ, chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét cách tốt nhất để đưa nó vào sản xuất để tối đa hóa giá trị trong cả ngắn hạn và dài hạn vì lợi ích của các bên liên quan.”
Theo khung thời gian dự kiến được nêu trong bản thuyết trình của Chariot hồi tháng 12/2023, các nghiên cứu kỹ thuật sơ bộ sẽ được hoàn thành vào khoảng giữa năm 2025, sau đó là khoảng thời gian 2 năm thực hiện công việc thiết kế và kỹ thuật giao diện để đưa ra quyết định đầu tư tiềm năng cuối cùng vào năm 2027.
