Giá cổ phiếu của Tesla giảm mạnh 12%, một cơ hội đầu tư mới xuất hiện.
Giám đốc điều hành (Tesla) Elon Musk đã đề cập trong cuộc gọi hội nghị thu nhập vào thứ Tư rằng xe điện Trung Quốc là hãng ô tô cạnh tranh nhất trên thế giới, nếu không có rào cản thương mại, các hãng xe điện Trung Quốc có thể sẽ tiêu diệt được hầu hết đối thủ, dữ liệu cũng cho thấy nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD (BYD) đã bán được 526.000 xe trong quý 4 năm 2023, vượt qua con số 484.000 xe của Tesla. Đóng cửa thị trường chứng khoán ngày 25, giá cổ phiếu Tesla giảm 12%, mức giảm lớn nhất trong hơn một năm.
Dựa trên báo cáo từ các phương tiện truyền thông nước ngoài như CNBC, Tesla đã công bố kết quả quý 4 năm 2023 vào thứ tư, cả doanh thu và lợi nhuận đều không đạt kỳ vọng của thị trường, doanh thu kinh doanh ô tô đạt 21,6 tỷ USD, tốc độ tăng trưởng hàng năm chỉ khoảng 1%, nhưng điều đáng lo ngại nhất là triển vọng của Tesla, tốc độ tăng trưởng doanh số bán ô tô năm 2024 có thể thấp hơn đáng kể so với năm ngoái, công ty này cũng cảnh báo các nhà đầu tư rằng họ “hiện đang ở giữa hai làn sóng tăng trưởng lớn chính”.
Các báo cáo chỉ ra rằng Tesla đã giao 1,8 triệu xe vào năm ngoái, đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các công ty Trung Quốc như BYD, công ty đã giảm giá tại các thị trường lớn như Châu Âu và Trung Quốc, điều này cũng khiến tỷ suất lợi nhuận của Tesla bị siết chặt và ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của Tesla.
Nhìn chung, mặc dù doanh thu của Tesla tiếp tục tăng nhưng đà tăng trưởng đã chậm lại, cùng với chi phí nghiên cứu và phát triển ngày càng tăng cao, vấn đề chi phí phát sinh từ việc sản xuất hàng loạt Cybertruck, v.v., báo cáo tài chính của Tesla rất ảm đạm.
Goldman Sachs Group, Inc., một ngân hàng đầu tư đa quốc gia nổi tiếng của Mỹ và công ty dịch vụ tài chính cho biết, vị trí dẫn đầu của Tesla trong thị trường xe điện và năng lượng sạch sẽ không đến mức bị ảnh hưởng, nhưng tốc độ tăng trưởng doanh thu và thu nhập trên mỗi cổ phiếu đã chậm lại, những trở ngại đối với giá cổ phiếu dự kiến sẽ tiếp tục trong ngắn và trung hạn. Về doanh số, Goldman Sachs cũng hạ dự báo doanh số của Tesla trong năm nay và năm tới, từ dự báo ban đầu là 2,125 triệu và 2,65 triệu xe giảm xuống còn 2,08 triệu và 2,525 triệu xe.
Nhìn lại báo cáo tài chính của BYD, công ty đã công bố báo cáo sản xuất và bán hàng cho tháng 12 năm 2023, tổng doanh số bán hàng của công ty trong tháng 12 là 341.000 xe, +45,0% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số cộng dồn trong năm 2023 là 3,024 triệu xe, +61,9% so với cùng kỳ năm trước; trong số đó, ô tô du lịch thuần điện đã bán được 191.000 chiếc trong tháng 12, tăng 70,4% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán hàng tích lũy trong năm 2023 là 1,575 triệu chiếc, +72,8% so với cùng kỳ năm trước, doanh số bán xe du lịch plug-in hybrid trong tháng 12 là 149.000 chiếc, +21,8% so với cùng kỳ năm ngoái, năm 2023 doanh số bán hàng tích lũy là 1,438 triệu xe, +52,0% so với cùng kỳ năm trước. Vào tháng 12, 36.000 phương tiện chở khách sử dụng năng lượng mới đã được bán ra nước ngoài.
Tốc độ tăng trưởng ở đây rất nhanh, vẫn còn nhiều dư địa để giá cổ phiếu tăng.
Chúng ta có thể thấy sau cả năm điều chỉnh, giá cổ phiếu BYD đã về vùng giá rất thấp, hôm qua giá cổ phiếu Tesla lao dốc 12%, BYD cũng bị kéo theo, vì BYD thực tế là một trong nhiều nhà cung cấp pin cho Tesla nên các nhà đầu tư lo ngại rằng việc Tesla sụt giảm hiệu quả hoạt động sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của BYD. Nhưng nếu hiểu mô hình hoạt động của công ty BYD cũng như loạt hoạt động nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới gần đây của công ty, không khó để nhận ra rằng các nhà cung cấp pin cho Tesla không phải là điểm tăng trưởng của BYD và cũng không phải là một phần hoạt động kinh doanh cốt lõi của BYD.
Vào ngày 16 tháng 1 năm nay, BYD đã tổ chức thành công sự kiện Ngày ước mơ 2024, thể hiện sự dự trữ và hoạch định chiến lược tương lai của BYD trong lĩnh vực tình báo. Chủ đề của sự kiện xoay quanh chiến lược mới nhất của công ty – xe thông minh toàn diện, đồng thời đưa ra nhiều thành tựu kỹ thuật, chỉ ra hướng đi mới cho sự phát triển thông minh hóa của ngành. Ngoài ra, BYD cũng công bố kế hoạch xây dựng địa điểm lái thử chuyên nghiệp trên mọi địa hình đầu tiên trên thế giới tại nhiều thành phố trong nước, nhằm thúc đẩy sự phát triển văn hóa ô tô của Trung Quốc trong kỷ nguyên năng lượng mới.
Xe thông minh toàn diện định nghĩa lại ô tô thông minh. Công ty tin rằng ngành công nghiệp hiện tại đánh đồng ô tô thông minh với cabin thông minh và lái xe thông minh, dẫn đến khái niệm này bị thu hẹp. Trên thực tế, thông minh hóa vượt xa cabin thông minh và lái xe thông minh, xe thông minh toàn diện phá vỡ lối suy nghĩ cố hữu và định nghĩa lại ô tô thông minh. Xe thông minh toàn diện của BYD, thông qua cấu trúc thông minh “Huyền Cơ”, đạt được sự tích hợp hiệu quả giữa điện khí hóa và thông minh hóa, giúp việc lái xe an toàn hơn, hiệu quả hơn và cá nhân hóa hơn. Xe thông minh toàn diện phá vỡ các rào cản giữa các hệ thống khác nhau, nắm bắt những thay đổi trong môi trường bên trong và bên ngoài theo thời gian thực, trong một phần nghìn giây, thông tin được tóm tắt và phản hồi trở lại “bộ não” để suy nghĩ và ra quyết định, nhanh chóng điều chỉnh trạng thái “thân xe” của xe, cải thiện đáng kể sự an toàn và thoải mái khi lái xe. Đồng thời, xe thông minh toàn diện cho phép chiếc xe hiểu con người hơn, nhận ra nhiều cài đặt cá nhân hóa hơn và đáp ứng nhu cầu của hàng nghìn người. Một mặt, việc hiện thực hóa xe thông minh toàn diện được hưởng lợi từ những lợi thế chiến lược do khả năng tự nghiên cứu toàn diện và tích hợp dọc của BYD mang lại; mặt khác, không thể tách rời sự tích lũy của BYD trong lĩnh vực điện khí hóa để tạo nền tảng vững chắc cho xe thông minh toàn diện.
Đồng thời, vào ngày 22 tháng 12 năm ngoái, công ty tuyên bố sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô ở Hungary để đẩy nhanh việc triển khai năng lực sản xuất ở nước ngoài, theo tin tức chính thức từ BYD, công ty đã thông báo rằng họ sẽ xây dựng một cơ sở sản xuất xe chở khách sử dụng năng lượng mới ở Szeged, Hungary. Cơ sở này sẽ được xây dựng theo từng giai đoạn và dự kiến sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm cho người dân địa phương. Hungary có chính sách đầu tư thân thiện và có chuỗi công nghiệp ô tô hoàn chỉnh, công ty đã xây dựng nhà máy sản xuất xe thương mại tại Hungary từ đầu năm 2017 và có kinh nghiệm vận hành phong phú tại địa phương. Vào tháng 10 năm nay, ba mẫu xe điện thuần túy của công ty là ATTO 3, Dolphin và Seal đã được ra mắt tại Hungary. Trong tương lai, dựa vào nhà máy ở Hungary, công ty sẽ có thể mở rộng thị trường châu Âu tốt hơn và đẩy nhanh việc bố trí ở châu Âu.
Chúng ta có thể thấy rằng việc bố trí nhà máy sản xuất ô tô du lịch ở nước ngoài của BYD đã tăng tốc đáng kể kể từ năm ngoái. Nhà máy sản xuất ô tô du lịch nước ngoài đầu tiên ở Thái Lan được xây dựng vào tháng 3, dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2024; vào tháng 7, công ty tuyên bố sẽ đầu tư 4,5 tỷ nhân dân tệ để xây dựng nhà máy ở Brazil, dự kiến sẽ đưa vào sản xuất vào nửa cuối năm 2024; vào tháng 10, công ty đã chọn Uzbekistan làm nhà máy liên doanh ở nước ngoài đầu tiên, với sản lượng dự kiến là 50.000 chiếc trong giai đoạn một và giai đoạn hai.
Doanh số bán hàng ở nước ngoài của BYD dự kiến vào năm tới và thị phần tại châu Âu dự kiến sẽ tăng: Công ty đã đạt được doanh số bán hàng ở nước ngoài là 206.700 xe từ tháng 1 đến tháng 11, vượt xa con số 55.900 xe của năm ngoái. Trong số đó, doanh số bán trong tháng 11 là 30.600 chiếc, YOY +149%, MOM +0,35%. Hiện tại, mạng lưới bán hàng của BYD đã lan rộng tới 59 quốc gia và khu vực, cũng đã giành chức vô địch về doanh số bán năng lượng mới ở Brazil, Thái Lan, Singapore, Colombia và các quốc gia khác trong nhiều tháng liên tiếp, phản ánh khả năng cạnh tranh mạnh mẽ của BYD.
Châu Âu là thị trường xe năng lượng mới lớn nhất bên ngoài Trung Quốc, với tỷ lệ thâm nhập trên 25%, doanh số trung bình hàng tháng khoảng 250.000 xe. BYD đã tăng tốc xây dựng nguồn hàng tại thị trường châu Âu trong năm nay và sẽ xây dựng 200 mạng lưới bán hàng và dịch vụ vào cuối năm nay; Mức độ nhận diện thương hiệu ngày càng tăng, gần đây công ty đã nhận được đơn đặt hàng từ chính phủ Áo, “Dolphin” đã giành được giải thưởng xe điện có giá trị nhất do nhiều phương tiện truyền thông bình chọn. Hiện tại, BYD vẫn còn ở giai đoạn sơ khai tại thị trường châu Âu, nhưng khi mức độ phổ biến của thương hiệu này ở châu Âu dần tăng lên, nguồn hàng cũng tăng lên, doanh số bán hàng dự kiến sẽ tăng đáng kể. Kết hợp với sự hỗ trợ của các nhà hoạch định chính sách Trung Quốc và bối cảnh thị trường chứng khoán Trung Quốc chạm đáy và phục hồi, BYD được kỳ vọng sẽ mở ra thời điểm tốt nhất để bố trí.
Soho Markets là đại lý duy nhất tại Việt Nam có thể cung cấp cho khách hàng Việt Nam dịch vụ giao dịch chứng khoán Trung Quốc. Mọi người có thể tìm thấy cổ phiếu của BYD tại Soho Markets (mã chứng khoán: BYD), lý do chúng tôi cung cấp cho khách hàng Việt Nam giao dịch cổ phiếu Trung Quốc là vì:
1: Trung Quốc là một trong những quốc gia đông dân nhất thế giới và có tiềm năng thị trường rất lớn. Một số nhà đầu tư có thể nhìn thấy cơ hội đầu tư trên thị trường chứng khoán Trung Quốc, đặc biệt là ở một số ngành có tốc độ tăng trưởng nhanh như công nghệ, hàng tiêu dùng và các ngành công nghiệp mới nổi.
2: Nền kinh tế Trung Quốc đã duy trì tốc độ tăng trưởng nhanh chóng trong vài thập kỷ qua. Cùng với việc nền kinh tế Trung Quốc sắp bước vào một chu kỳ đi lên, khả năng cao là thị trường giá xuống rất có thể sắp kết thúc, đầu tư vào chứng khoán Trung Quốc là một cách để tham gia vào sự tăng trưởng kinh tế này.
3: Đa dạng hóa danh mục đầu tư, phân tán rủi ro. Thị trường tài chính toàn cầu ngày càng được kết nối với nhau. Trung Quốc đóng vai trò quan trọng trong thương mại và đầu tư toàn cầu, do đó việc tham gia thị trường chứng khoán Trung Quốc cũng có thể phân tán rủi ro đầu tư.
BYD rất hy vọng rằng họ sẽ vượt qua Tesla trong ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng mới trong tương lai, nhưng cũng phải cảnh giác với các rào cản thương mại quốc tế đối với các công ty Trung Quốc, điều này sẽ hạn chế sự phát triển của các công ty Trung Quốc ở nước ngoài. Tóm lại, nhà đầu tư cần giữ cảnh giác và linh hoạt điều chỉnh chiến lược đầu tư để ứng phó với những thay đổi của thị trường. Trong môi trường không chắc chắn, nghiên cứu chuyên sâu và hiểu biết toàn diện về thị trường là chìa khóa để đầu tư thành công. Mọi người cũng có thể tham gia nhóm Telegram của Soho Markets để giao lưu với chúng tôi.
